又一国产品牌“凉了”, 工厂已停工, 售后成最大问题, 车主最倒霉

导读：国产品牌又“凉了”一个，工厂停工，售后成最大问题，车主最倒霉

随着国六的排放的实施，对于很多车企算是一个沉重的打击了，很多车企通过降价处理来清空库存，纷纷改版制造国六排放标准。但车企制作的国六排放标准的汽车刚刚上市，就遭遇了新冠疫情，很多汽车都没有挺过今年寒冬，都“凉了”

说起国产汽车，随着我们的生活水平越来越好，很多朋友都有余钱想买一辆车，但是钱并不多，只能买一些几万块钱的汽车。国产汽车这几年发展的还是非常不错的，我们知道，之前的国产汽车都是进入一些汽车的低端市场，但随着科技技术的发展，国产汽车可以说是非常的豪华了，国产车高配置低价格，主打性价比，受到了很多国人的喜爱。

据统计，汽车销量达到了2887.89万辆，成为了当之无愧的全球第一，但同样很多人也都盯上了这块肥肉，都开始转行做汽车。一些国产汽车品牌瞬间冒了出来，多的数都数不过来。但并不是所有人都适合做汽车的，这其中君马就是一个品牌了。

君马成立于2017年，但成立以来销量并没有预期估计的好，一直坚持了两年，但国六排放标准一实施就成为了压死骆驼的最后一根稻草。去年，君马汽车宣布破产，高层纷纷辞职，君马汽车已经是宣告破产的品牌，但是许多的君马车主就比较倒霉了。

一些车辆的售后问题就得不到解决，车主就是想找售后也找不到，很多车主叫苦不迭。君马之所以能倒闭就是因为它没有技术创新，虽然说它和众泰一样都在模仿其他车型的外观，但是技术是模仿不到的，只能说它倒闭也是必然的。